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[C170] あ、書き忘れ^^;

★旧道者さん
23日のあめふらしさんちのツーリングオフ、あちきも逝きますんでヽ(゚∀゚)ノ
  • 2005-11-17
  • 投稿者 : 赤の守護神
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[C169] あひーあひー

仕事いっぱいいっぱいで、なかなか本文更新出来ないよ~(泣)

★ちゃんまつさん
>車列を見て充実感
あー、私もまさにそれでした(笑)
トライアンフと言うブランドが更にその感を強くさせたものですよw

まぁでも仰るように、動き易さとかを考えるとやはり3~4名、多くても5名くらいがベストなんじゃないかと。
これ位だと山中の小さな温泉なんかにも気軽に立ち寄れますしねw

★Gyonさん
どうもいらっしゃいませ~。怪しげな話題の多いブログでご迷惑をおかけします^^;
その後腰の具合はいかがでしょうか?

林道ツーリングの方は今年はもう厳しくなって来ましたが、来年は一度御一緒出来ればいいですね。
その時はこちらはシェルパで…と言うのは冗談です(笑)
ただ根がチキンな故、フラット林道オンリーになりますがそれでも宜しければ…^^;

★ぽっこ師匠
>うなふじ
確かに全体の量を見れば鐵五郎タソと互角或いはそれ以上のものがありますが、如何せん鰻の量が見劣りします^^;
タレも別個に用意されてませんし、おかず食いの私にはちと辛いものがありました…

★旧道者さん
>休憩時の会話
それもマスツーの楽しみの一つですね。
特に良い景色や良い(悪い?w)道を発見した際、その喜びを分かち合える相手がいると、より感動も増すというものです。
最も悪路ハケーンの際はその後に恐怖を共有する事も数知れずですがw

>閻魔あいタン
能登可愛いよ能登(;´д`)ハァハァ

…と、それはさておきw
まぁこの寒い時期に無理をする必要は無いですからね^^;
来年4月くらいまで楽しみはとっておく事にします(笑)<猪笹
今度は京都の某DR-Z海苔の方もいっぺん巻き込んでみる?w

>20日
あちゃー、その日はシェルパの定期点検の予約入れちまいましたよ_| ̄|○
つー訳で涙を飲んで見送りとなりますorz

★電機屋さん
スミマセン、旧道者さんへのレスに書いた通りで20日はアウトです_| ̄|○
しかも酷い道担当マシンの方だけに尚更…^^;
また次の機会にでも御一緒出来ればと思います。
  • 2005-11-17
  • 投稿者 : 赤の守護神
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[C168] あっ、それいいかも(笑)

かなりひどい道ですので守護神さんには喜んで頂けるかと。

ホントは二度と近付くまいと思っていたのですが、なぜか(?)この度旧道者さんと再訪する事になりましたので、もしご都合が合うなら是非ご参加くださいませ。
  • 2005-11-16
  • 投稿者 : 電機屋
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[C167] たまにはマスツーもオツなもんですなぁ

私が乗ってるZZR1200もマイナー車・・・_| ̄|○

お疲れ様でございました。
私もたまに八尾市内の某カワサキ店のツーリングに参加しますが、いつもソロツーだと、マスツーでの休憩時間で会話が盛り上がったりすると、何か新鮮さを感じてしまいます。

>珍走団
旧車會かと思ったら、30代近くの若造(旧車會にしては)だったのねん。┐(´ー`)┌
最近なぜか珍も高齢化しとりますな。

>普段はヘンな道ばかり走ってます
当方、合コンで言ったことありますが、何か(w

◆そういえば、「猪笹林道にいっぺん、逝ってみる?(閻魔あい風に)」の件ですが、年内は厳しいっぽいです。
というのも、20日に電機屋氏と南紀の某旧道を調査しに行き、23日はあめふらしさんのツーリングオフに参加予定なので、残るは26日のみとなり、積雪が心配だということです。

この場を借りてお詫びしますm(_ _)m

代わりといってはなんですが、20日の件、ご一緒します?
  • 2005-11-15
  • 投稿者 : 旧道者
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[C166] いやいやどうして

鐵五郎タンに負けず劣らずの量に見えますが^^;>うなふじタン
このテの大盛り系に慣れると、そのうち普通の店の大盛りが並盛に見えたりと、感覚が麻痺するようになっちゃいますぜ(笑)

 >横のつながり
マイナー車(特に輸入車)オーナーとしては、今はネットの隆盛のお陰で昔ほど苦労はしなくなりましたけど、やはりナマの声は参考になりますね。
  • 2005-11-15
  • 投稿者 : ぽっこ
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[C165] お会い出来なくて残念

初めまして、赤の守護神様
同じ橙虎乗りのGyonと申します≦(._.)≧
今回のツーリングにこじろぅさんを誘ったのは私なんですけど、当の本人がギックリ腰で参加できず(ToT)
お会い出来るのを楽しみにしておりましたが残念です。
ま~その内に大阪中央さんで会えるかも知れませんね。
私は大阪在住ですので、また林道ツーリング誘って下さい。
それまでに、腰を強化しないとσ(^_^;)アセアセ...
  • 2005-11-15
  • 投稿者 : Gyon
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[C164] 横のつながりって結構大事ですね。

私が以前乗ってたFUNDUROも、結構マイナーなバイクだったので、情報の共有という意味でもオーダー同士の繋がりが大いに役立ち、初期は積極的に情報交換や集まりに参加してました。
某MLでは、何度かミーティングの幹事もやりましたし。

マスツーリングは慣れてないと緊張しますね。
余計な気を使うというか…
でも、休憩の時とかにずらりと並んだ車列とかを見ると、何となく充実感を感じたり(笑)

でも、やはり3~4台くらいまでが気楽で良いですね。
  • 2005-11-14
  • 投稿者 : ちゃんまつ
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トライアンフ大阪中央 R.A.Tオータムツーリングin三重

無事終了致しました…って、これじゃまるで主催者だなw
と言う事で、無事ツーリングを楽しんで帰還して参りました(^^)
前日の京都r136でのスタックの際に出来たリアタイヤの傷も影響無く(笑)、青山高原道路では紅葉を眺めながら心地良いワインディング走行を、広域農道グリーンロードではプチ北海道気分を、そして昼食処の店長オススメと言う『うなふじ』では特上鰻丼大盛(爆)を、それぞれ満喫して参りましたです。

では、早速写真数枚を交えた簡単なレポを…


心配していた寝過ごしも無く、午前8時前にトライアンフ大阪中央に到着。簡単な参加登録を済ませた後は、缶コーヒーを貰って出発時間の8:30まで店内で待機します。ちなみにこの時店内のテレビでは仮面ライダー響鬼が放送されてました(笑)
出発時間間近になった所で店長から簡単な挨拶と当日の行動予定の説明があり、続いて手身近に参加者の自己紹介が始まりました。この時思わずHNの『赤の守護神』の方で答えそうになったのは秘密ですw
しかも『普段はヘンな道ばかり走ってます』などと余計な事まで口にする始末…そんな事だから昨日大覚寺のそばの山奥で(以下略)

結局出発はやや遅れて8時40分過ぎに。10数台が列を作り、まずは近畿道大東鶴見ICを目指します。私は列の中盤あたりを走行しましたが、専らソロツーリングばかりでマスツーの経験もせいぜい3~4名程度でのものしかない私にとって、これだけ大多数のバイクに挟まれながら走るのは初めての体験でありまして、内心かすかにビビリが入ってましたw

近畿道を南下し、松原JCTから西名阪道へ入って香芝SAで最初の休憩。直前に見かけた無謀運転の糞セルシオ使いに怒り心頭の自らの頭を冷やした後(笑)、次の休憩地である名阪国道上野SAへ向けて再出発します。


051113-1.jpg
香芝SAで休憩中の一団。数が多過ぎて駐輪スペースに入り切れず、止む無く路駐(笑)


名阪国道は途中お約束とも言えるサンデードライバーのブロックに遭ったりもしましたが、上野SAまで概ね流れは順調でした。
ここで私は念の為に給油。そして戻って来て、駐車場にズラリと並んだトライアンフ車+刀1台を観察していると、近くで聞き覚えのある耳障りな音が…


051113-2.jpg
珍走団キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
寒い中朝早くからご苦労なこった( ´,_ゝ`)プッ


ちなみにメンツは皆結構歳食ってそうな感じでした(と言っても勿論私よりは若いですがw)。いい加減現実見た方がいいよ、アンタ達…

とまぁそんなこんなでここでも20分ほど休憩した後、我ら一団は直ぐ近くの上野東ICで名阪国道を降り、R422を南下して行きます。この後はR165に抜けて一路青山高原を目指す訳なのですが、私の場合このルートと来て真っ先に連想するのは、青山高原道路(三重r512)ではなくて、そこから分岐する長大放置プレイ険道・老ヶ野古田青山線(三重r755)なんですよね~。ホント、重症です_| ̄|○

R422~R165では遅い車に引っ掛かって少々ペースダウン。しかしR165沿いの見事に色づいた木々をゆっくりと横目に観察しながらの走行なので、ストレスは感じません。
そしてR165から青山高原道路へ。国道から分岐後すぐに現われるr755の入口に一瞬吸い込まれそうになるも、何とか振り切ってそのまま一団の後を付いて行く私(w。もしこのままr755へと一人消えて行ったら、皆はどう反応したかちょっと気になる所ではあります(おぃ

紅葉が美しいr512のワインディングを、速くも無く遅くも無いペースで快適に走行する一団。すると途中で何と2005モデルの橙虎とすれ違い!普段ソロツーではまずお目にかかる事の無い虎ですが、これも何かのお導きと言うヤツでしょうか?^^;
何だかちょっと嬉しい気分になった私は、更に軽快にアクセルワーク(と言っても常識の範囲内の速度でっせ^^;)。その後一団は風力発電施設での休憩と言う当初の予定を変更し、青山高原の三角点広場へとピットイン。ここは過去2回この道路を走った時はいずれもスルーしていたポイントなので、この変更は私にとってラッキーでした(^^)

…と思っていたら、列の最後方に何時の間にか先程すれ違った2005年モデルの橙虎使いの方が?(笑)。その後この方は正式な今回のツーリングのメンバーで、香芝SAで合流予定だったK.U.さんでいらっしゃる事が判明致しました。何でも待てど暮らせど一向に我らが姿を見せなかったので、一足先にこちらへ向かわれていたのだとか^^;

駐輪の際にどこかの某虎使いが足元にあった車止めのチェーンに気付かずにマシンごと足を引っ掛け、左脛を強打した挙句立ちゴケ寸前になると言う軽いハプニングはありましたが(w、メンバーは皆ここ三角点広場からの素晴らしい眺望を楽しむなど、思い思いの時間を過ごされていました。
#店長&その他マシンを支えてくださった方、この場を借りて厚くお礼申し上げますm(_ _)m


051113-3.jpg
三角点広場から青山高原を一望。
この景色はE-300で撮るべきだったかな?^^;


各自しばらく景色を楽しんだりした後は、全員集合して今回のツーリングの記念写真の撮影。英国国旗とトライアンフのロゴ入りの旗が何とも誇らしく見えた瞬間でした…って言うのはちょっと大袈裟かな?(笑)
撮影が終わった後、今度は向かい側の高原山荘の広い駐車場に移動して、ここでまた記念撮影。そしてここで、この日縁あって集まった3人の橙虎使い(こじろうさん・K.U.さん・私)が、遂にマシンと共に勇躍揃い踏みと相成ったのでした。

051113-4.jpg
3台並んでタイガースです(おぃ
左からこじろうさんの橙虎・K.U.さんの橙虎・そして私の橙虎です。


ここでは撮影の他、虎に関してちょっとした情報交換なんかも行ってみたり。何分希少車なだけに、こう言う機会が持てるのは本当に有難く、嬉しいものです。自分が積極的にならなかったのも一因ではありますが、今まで乗って来たバイクではこう言う横のつながりなどは皆無でしたので…これだけでも虎に乗って良かったかな、とふと思った次第でした。

三角点広場を後にした一団は、来た道を戻る格好で再度R165へ。いよいよ昼食場所の店長お勧めと言う鰻丼の店『うなふじ』へ向かう訳ですが、そこまでは『グリーンロード』と言う名の広域農道を走って行く事になります。
この道は本当の大農園地帯のど真ん中を走ると言う訳ではなかったですが、それでもサイロの立ち並ぶ光景など随所に見所はありましたし、信号も交通量も少ない2車線路と言う事で快走出来ました。次は併走するr28も走ってみて双方を比較してみたい所です。

その後広域農道を降り、r10を関方面へ10分ほど走ってようやく本日の昼食場所の『うなふじ』に到着。既に空腹も限界に達していた私は、メンバーの大半が『鰻丼上』の普通盛りをオーダーする中、傍若無人にも『鰻丼特上』の大盛を注文してしまいました(汗)。


051113-5.jpg
これが『鰻丼特上』大盛。
御椀の下の方にもう一層、うなぎが配置されております。
これで1790円(大盛料金50円込み)也。


お味、ボリューム共に不満はありませんでしたが、このブログの常連でも一部しか来店経験の無い(笑)、東京は丸ノ内の『鐵五郎』の鰻丼ダブルを食した身としては、やはり鰻の少なさがどうしても印象に残ってしまいました^^;

昼食が終了した時点で時刻は午後2時頃。
まだ時間も早い事もあり、どこかに寄り道してはどうかとの意見も出ましたが、結局当初の予定通りに関ICまで出てそこから名阪国道に乗り、帰途に着くと言う事で決着を見ました。まぁ近場にこれと言って良い立ち寄りスポットも無い事でしたし、これはこれで仕方ないかなと^^;
これが私のように酷険道にハァハァ出来る人間ばかりの集団だったら、また別の展開になっていたんでしょうがw

関ICでは食後のコーヒータイムを各自でどうぞと言う事で、およそ3~40分の大休止。何か休んでばかりのような気がしますが、まぁ気にしないと言う事でw
この時も私はタイガース(もう確定かい!^^;)のお二人と虎をメインとしたバイク談義に花を咲かせてましたが、ここでこじろうさんから『スイングアームのピボットネジ隠しのラバーキャップが落ちてます』との指摘が…急いで確認してみた所、見事に両方とも落っこちてました(汗)
多分ダート林道(黒川新田林道あたりか?)に突っ込んだ際に振動で落っこちたのでしょう。いやはや、このパーツは落ちやすいと噂には聞いてましたが、まさにその通りで^^;
とりあえず来週辺りにも注文を出すつもりですが、今度は黒虎さんにならってこちらもボンドで補強しておかないと、この調子ではひとたまりも無さそうです(;´д`)

この後店長が自然に出来た各グループ毎に記念撮影行脚。勿論私達タイガース3名は愛機と一緒にカメラに収まりました。次回はここに更に多くの虎仲間が加わって欲しいものですね。
撮影が終わると一路大阪方面へ向け移動開始。解散予定は一応西名阪の香芝SAとなっていたのですが、ルート途中の奈良方面などから来られた方は流れ解散のような形に。K.Uさんも針ICあたりで名阪国道を降りてご自宅へ向かわれた模様です。気付いた時にはミラーからお姿が…挨拶出来ずにスミマセンでした(汗)

その針ICを過ぎた辺りで渋滞発生。事故渋滞との事でしたが、その現場はライトバンがガードレールと法面の間に上下逆さまに、しかもぐちゃぐちゃの状態で挟まっていると言う凄惨極まりないもので、思わずこちらも身震いしてしまいました。原因は不明ですが、ドライバーの、そして居れば同乗者の安否が心配な所です。
高速道路での事故の恐ろしさを改めて実感した瞬間でした。

やがて香芝SAに到着。ここで店長から正式に解散のお言葉を頂戴し、今回のオータムツーリングの幕は正式に下ろされたのでありました。次回は年が明けての春を予定しているとの事で、更に今度は1泊2日の可能性もあるとか。もしそうなったら個人的には温泉宿を希望したい所です(笑)。宿に無くても途中でタヲル活動が出来れば可と言う事で(^^)

店長からのあいさつの後、メンバーは各自次々と出発して行きます。私もこじろうさんと挨拶を交わした後、一路大阪へ向けて出発。当初はそのまま真っ直ぐ東大阪まで帰るつもりでしたが、ふと思い立って途中松原で高速を降り、レーシングワールド南大阪店へ急行。ウィンターグローブを初めとした防寒グッズを買い揃えてしまいました^^;
今年は冬でもガンガン乗りますよ!(^o^)丿
その後中央環状線を北上し、午後6時前に無事アパートへ帰着。
本日の走行距離は300km弱でした。


以上でレポは終了です。
もともとソロツーリング派で、今回も参加申し込みはしたものの正直かなり不安がありましたが、結果として同じ橙虎オーナーの方と進行を深められたのは非常に良かったです。有益な情報交換を出来た事も大きかったと思います。他のトライアンフオーナーの方も皆さん鬼作気さくな方で、正直ホッとしました。
相変わらずソロツーリングの方が気楽であるという考えに変わりは無いものの、ツーリングクラブのように頻度が多くなければこう言ったマスツーリングもたまには良いかなと思います。

何よりも何かアクシデントがあった際には助けてくれますし(爆)
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7件のコメント

[C170] あ、書き忘れ^^;

★旧道者さん
23日のあめふらしさんちのツーリングオフ、あちきも逝きますんでヽ(゚∀゚)ノ
  • 2005-11-17
  • 投稿者 : 赤の守護神
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[C169] あひーあひー

仕事いっぱいいっぱいで、なかなか本文更新出来ないよ~(泣)

★ちゃんまつさん
>車列を見て充実感
あー、私もまさにそれでした(笑)
トライアンフと言うブランドが更にその感を強くさせたものですよw

まぁでも仰るように、動き易さとかを考えるとやはり3~4名、多くても5名くらいがベストなんじゃないかと。
これ位だと山中の小さな温泉なんかにも気軽に立ち寄れますしねw

★Gyonさん
どうもいらっしゃいませ~。怪しげな話題の多いブログでご迷惑をおかけします^^;
その後腰の具合はいかがでしょうか?

林道ツーリングの方は今年はもう厳しくなって来ましたが、来年は一度御一緒出来ればいいですね。
その時はこちらはシェルパで…と言うのは冗談です(笑)
ただ根がチキンな故、フラット林道オンリーになりますがそれでも宜しければ…^^;

★ぽっこ師匠
>うなふじ
確かに全体の量を見れば鐵五郎タソと互角或いはそれ以上のものがありますが、如何せん鰻の量が見劣りします^^;
タレも別個に用意されてませんし、おかず食いの私にはちと辛いものがありました…

★旧道者さん
>休憩時の会話
それもマスツーの楽しみの一つですね。
特に良い景色や良い(悪い?w)道を発見した際、その喜びを分かち合える相手がいると、より感動も増すというものです。
最も悪路ハケーンの際はその後に恐怖を共有する事も数知れずですがw

>閻魔あいタン
能登可愛いよ能登(;´д`)ハァハァ

…と、それはさておきw
まぁこの寒い時期に無理をする必要は無いですからね^^;
来年4月くらいまで楽しみはとっておく事にします(笑)<猪笹
今度は京都の某DR-Z海苔の方もいっぺん巻き込んでみる?w

>20日
あちゃー、その日はシェルパの定期点検の予約入れちまいましたよ_| ̄|○
つー訳で涙を飲んで見送りとなりますorz

★電機屋さん
スミマセン、旧道者さんへのレスに書いた通りで20日はアウトです_| ̄|○
しかも酷い道担当マシンの方だけに尚更…^^;
また次の機会にでも御一緒出来ればと思います。
  • 2005-11-17
  • 投稿者 : 赤の守護神
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[C168] あっ、それいいかも(笑)

かなりひどい道ですので守護神さんには喜んで頂けるかと。

ホントは二度と近付くまいと思っていたのですが、なぜか(?)この度旧道者さんと再訪する事になりましたので、もしご都合が合うなら是非ご参加くださいませ。
  • 2005-11-16
  • 投稿者 : 電機屋
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[C167] たまにはマスツーもオツなもんですなぁ

私が乗ってるZZR1200もマイナー車・・・_| ̄|○

お疲れ様でございました。
私もたまに八尾市内の某カワサキ店のツーリングに参加しますが、いつもソロツーだと、マスツーでの休憩時間で会話が盛り上がったりすると、何か新鮮さを感じてしまいます。

>珍走団
旧車會かと思ったら、30代近くの若造(旧車會にしては)だったのねん。┐(´ー`)┌
最近なぜか珍も高齢化しとりますな。

>普段はヘンな道ばかり走ってます
当方、合コンで言ったことありますが、何か(w

◆そういえば、「猪笹林道にいっぺん、逝ってみる?(閻魔あい風に)」の件ですが、年内は厳しいっぽいです。
というのも、20日に電機屋氏と南紀の某旧道を調査しに行き、23日はあめふらしさんのツーリングオフに参加予定なので、残るは26日のみとなり、積雪が心配だということです。

この場を借りてお詫びしますm(_ _)m

代わりといってはなんですが、20日の件、ご一緒します?
  • 2005-11-15
  • 投稿者 : 旧道者
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[C166] いやいやどうして

鐵五郎タンに負けず劣らずの量に見えますが^^;>うなふじタン
このテの大盛り系に慣れると、そのうち普通の店の大盛りが並盛に見えたりと、感覚が麻痺するようになっちゃいますぜ(笑)

 >横のつながり
マイナー車(特に輸入車)オーナーとしては、今はネットの隆盛のお陰で昔ほど苦労はしなくなりましたけど、やはりナマの声は参考になりますね。
  • 2005-11-15
  • 投稿者 : ぽっこ
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[C165] お会い出来なくて残念

初めまして、赤の守護神様
同じ橙虎乗りのGyonと申します≦(._.)≧
今回のツーリングにこじろぅさんを誘ったのは私なんですけど、当の本人がギックリ腰で参加できず(ToT)
お会い出来るのを楽しみにしておりましたが残念です。
ま~その内に大阪中央さんで会えるかも知れませんね。
私は大阪在住ですので、また林道ツーリング誘って下さい。
それまでに、腰を強化しないとσ(^_^;)アセアセ...
  • 2005-11-15
  • 投稿者 : Gyon
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[C164] 横のつながりって結構大事ですね。

私が以前乗ってたFUNDUROも、結構マイナーなバイクだったので、情報の共有という意味でもオーダー同士の繋がりが大いに役立ち、初期は積極的に情報交換や集まりに参加してました。
某MLでは、何度かミーティングの幹事もやりましたし。

マスツーリングは慣れてないと緊張しますね。
余計な気を使うというか…
でも、休憩の時とかにずらりと並んだ車列とかを見ると、何となく充実感を感じたり(笑)

でも、やはり3~4台くらいまでが気楽で良いですね。
  • 2005-11-14
  • 投稿者 : ちゃんまつ
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プロフィール

赤の守護神

  • Author:赤の守護神
  • 生息地:大阪府
    年齢:三十路突入中
    趣味:バイク・旅行・お人形
    座右の銘:買わずに後悔より買って後悔
    愛機:
    トライアンフ タイガー(04オレンジ)
    カワサキ スーパーシェルパ(00グリーン) 


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